Termékkonzultáció
Az Ön e -mail címét nem teszik közzé. A szükséges mezőket meg vannak jelölve *
Bárki, aki daruk, állványok vagy cölöpök körül tölti az időt, ismeri a jól viselkedő gépek ritmusát: sima emelés, szünet, amíg a rakomány egyenletesen lóg, majd irányított visszatérés a menethelyzetbe. Ennek a mozgásnak a nagy része egy hidraulikus kettős működésű hengerből származik. Ahelyett, hogy egy irányba tolják, és a gravitációra támaszkodva hozza haza, egy kettős működésű henger nyomás alatti olajat kap a dugattyú mindkét oldalán, így egyenlő hatalommal tud kinyúlni és visszahúzódni.
2004 óta tervezünk és gyártunk hidraulikus hengereket Huzhouban, Zhejiangban, és ugyanazok a kérdések merülnek fel a mérnököktől és vásárlóktól, akikkel együtt dolgozunk: hogyan működnek valójában ezek a hengerek, hol használják őket, és mit kell ellenőrizni, mielőtt meghatároznánk egyet. Ez az útmutató összegyűjti az üzletben és a helyszínen tanultakat.
Hogyan működik a hidraulikus kettős működésű henger
A kettős működésű hengernek két folyadéknyílása van, egy-egy a henger mindkét végén. Amikor az olaj belép a dugattyúoldali nyílásba, a nyomás a dugattyú teljes felületén megnő, és a rúd kinyúlik. Amikor az irányszelep átvált, az olaj belép a rúdoldali nyílásba, és visszanyomja a dugattyút. Ugyanakkor a szemközti kamra kiürül a tartályba, így semminek sem kell harcolnia a beszorult folyadék ellen.
Az ötlet egyszerű, de a részletek számítanak. Mivel a rúd a rúdoldali kamra egy részét foglalja el, ott kisebb a hatásos terület. Ugyanazon nyomás esetén a visszahúzó erő kisebb, mint a kinyújtási erő; azonos áramlásnál nagyobb a visszahúzási sebesség. Ezért a toló- és húzóképességeket mindig külön adjuk meg, és ezért a rúd átmérője soha nem mellékes a specifikációban.
Az alábbi táblázat összefoglalja a két általános architektúra közötti gyakorlati különbségeket.
| Jellemző | Egyszereplős | Kettős hatású |
|---|---|---|
| Nyomás alatti kamrák | Az egyik, a dugattyú oldalán | Kettő, dugattyú oldal és rúd oldal |
| Return stroke | Gravitáció, rugó vagy külső terhelés | Hidraulikus nyomás |
| Az erő iránya | Csak egy irány | Nyújtsa ki és húzza vissza |
| Tipikus használat | Emelők, kézi szivattyúk, egyszerű emelők | Daruk, emelőkosárok, cölöpberendezések |
| Mozgásvezérlés | Korlátozott sebesség- és helyzetszabályozás | Szabályozott sebesség mindkét irányban |
| Áramkör | Egy port, egyszerűbb vízvezeték | Két nyílás, irányszelep és tartály visszatérő |
Röviden, amikor egy gépnek két irányba kell mozgatnia a terhet, stabilan kell tartania, vagy egy kiválasztott sebességgel le kell hoznia, általában a kettős működésű elrendezés a helyes válasz.
Miért dominál a kettős hatású tervezés a mobil gépeken?
Tekintse meg egy teherautóra szerelt daru vagy egy emelőkosár munkahengereit, és azt tapasztalja, hogy szinte mindegyik kettős működésű. Az okok inkább gyakorlatiak, mint elméletiek:
- A visszatérő löket szabályozása. A kettős működésű henger a kezelő által beállított sebességgel engedi le a gémet, nem pedig a gravitáció által választott sebességgel.
- Rövidebb ciklusidők. Mivel a dugattyút hazafelé hajtják, ahelyett, hogy a terhelés húzná, a munkaciklus felgyorsul, ami az egész nap üzemelő gépeken számít.
- Jobb tartás és finom pozicionálás. A mindkét oldalon visszafogott olajnak és a zárt központi szelepnek köszönhetően a henger sokkal jobban ellenáll az elsodródásnak, így a kosár vagy a gém a helyén marad.
- Kiszámítható viselkedés terhelés alatt. Ki lehet számolni a ki- és visszahúzó erőket, így a gép ugyanúgy viselkedik, akár üresen, akár teljesen terhelve dolgozik.
Ezek egyike sem jön ingyen. A kettős működésű áramkörhöz két vezetékre van szükség, egy irányszelepre és egy visszatérő tartályra, és magát a hengert úgy kell megépíteni, hogy mindkét kamrában nyomást vegyen fel. Tapasztalataink szerint a többletköltség gyorsan megtérül bármin, ami naponta több százszor megfordul.
Ahol a kettős működésű hengerek végzik a munkát
Daruk
Az oldalra szerelt és teherautóra szerelt daruk kettős működésű hengereket használnak a kihúzáshoz, teleszkópozáshoz, a kitámasztókar meghosszabbításához, a csúszáshoz és a forgatáshoz. A teherautóra szerelt darukon a feszítőhenger megemeli a gémet, és azt is szabályozza, hogy milyen finoman ereszkedik vissza. A teleszkópos henger nyomás alatt kinyomja a gémrészeket ahelyett, hogy hagyná csúszni. A kitámasztóhengerek tankönyvi kettős működésű munka: meg kell emelniük a gépet, és utána vissza kell húzniuk magukat.
Teherautóra szerelhető daru hidraulikus hengerek feszítő-, teleszkópos- és kitámasztórendszerekhez A teherautóba szerelt darukhoz készült támasztó, teleszkópos, kitámasztó, vízszintes és forgó/lengőhengereket lefedő kategória, zárt nyomástartó kialakítással az emeléshez, a gém pozicionálásához és alátámasztásához. Termék megtekintése → Emelő munkaállványok
A légi munkagépek, a gém- és az ollós emelők ugyanazon az elven működnek. A szintezéshez, a kormányzáshoz, a kiegyenlítéshez, a teleszkópozáshoz és a platform kiterjesztéséhez mindkét irányban erőre van szükség. A gémemelő szintező és kiskaros hengerei jól példázzák, hogy miért: folyamatosan állítják be a kosár szintjét, miközben a gém végigsöpör a hatótávolságán, és ezt a pozíciót kell tartaniuk, miközben az ember magasban dolgozik.
Hidraulikus hengerek szórókeret emelő állványokhoz A kategóriák listája az ember által irányított munkaállványok pozicionálására és stabilizálására használt kiegyenlítő, teleszkópos, szintező, keretszintező, hídhosszabbító és kormányhengerek. Termék megtekintése → Speciális járművek és cölöpberendezések
Hídvizsgáló járművek és vontatók
A hídvizsgáló járművekhez kitámasztókarra, hátsó stabilizátorra, forgókarra, főkarra és függőleges teleszkópos hengerekre van szükség, amelyek megtartják a pozíciójukat, miközben a kezelő a hídfedélzet alatt dolgozik. A vontatótargoncák összecsukható karral, szórókerettel, teleszkópos gém- és platformhengerekkel egészülnek ki, ahol az összehajtott kar visszahúzása az utazási helyzetbe ugyanolyan fontos, mint a rakomány felemelése.
Cölöpöző gépek
A forgó fúróberendezések lengőkaros, emelőkaros és karos teleszkópos hengereket használnak, és a gépek sárban, porban és hőmérséklet-ingadozásban dolgoznak, ami megsérti a tömítőrendszer gyenge pontjait. A csőemelő gépek a fő emelő-, korrekciós és relé hengerekre támaszkodnak, hogy a csőszakaszokat a talajon keresztül tolják, és a vágófejet a tervezett vonal mentén irányítsák.
Hidraulikus hengerek cölöpözőgépekhez és forgófúró berendezésekhez Kategória lefedő karemelő, teleszkópos karú és lengőhengerek forgó fúróberendezésekhez és cölöpgépekhez, igényes alapozási és építőipari környezetben. Termék megtekintése → Erről részletesebben egy külön megjegyzésben tértünk ki kettős működésű hengerek cölöpmunkában , amit érdemes elolvasni, ha a gépei alapozó oldalakon töltik napjaikat.
Kettős működésű henger meghatározása: mire kell készülni
A leggyorsabb út a pontos árajánlat elkészítéséhez az alkalmazás részleteinek rövid listája. Ezt az ellenőrző listát használjuk, amikor új megkeresés érkezik:
- Furat és rúd átmérője. Ezek együttesen beállítják az adott nyomáson elérhető toló- és húzóerőt.
- Löket és szerelés. Tűtől tűig terjedő hossz, szerelési mód és a beépítési hely bármilyen korlátja.
- Üzemi nyomás és áramlás. Folyamatos nyomás, csúcsnyomás és a szivattyú által szállított áramlás.
- Környezet. Por, sár, sópermet, hőmérséklet-tartomány, és hogy a gép beltéren vagy kültéren működik.
- Üzemi ciklus. Naponta hány ciklust és mennyi ideig kell a gépnek futnia a szolgáltatások között.
- Interfészek. Port mérete és helyzete, párnázási követelmények és bármilyen helyzetérzékelő.
Ha ezek közül a számok közül néhány még nyitva van, az normális. Küldje el, amije van, rajzzal vagy fényképpel a rögzítésről, és a többit együtt dolgozzuk fel.
Tömítések, karbantartás és élettartam
A legtöbb hengerprobléma kicsiben kezdődik. Lassú sírás a rúdtömítésnél, vékony olajréteg az ablaktörlőn, a ciklus kissé lassabbnak tűnik, mint a múlt hónapban. Általában a tömítési rendszert kell először ellenőrizni, ezért teljes körűen tartunk hengertömítések és egyéb szervizalkatrészek a javításokhoz és átépítésekhez.
Néhány szokás jelentősen meghosszabbítja az élettartamot:
- Tartsa tisztán a hidraulikafolyadékot, és cserélje ki a szűrőket az ütemterv szerint, nem pedig meghibásodás esetén.
- Vizsgálja meg a dugattyúrúd krómját, hogy nincsenek-e rajta karcolások és kőrepedések, mivel a sérült rúdfelület gyorsan felemészti a tömítéseket.
- Ügyeljen az elsodródásra zárt szelep mellett; egy kúszó henger mond neked valamit.
- A tartalék hengereket behúzott rúddal és lezárt nyílásokkal tárolja.
Kérdések, amelyeket leggyakrabban hallunk
Mi a különbség az egyszeres és a kettős működésű henger között?
Az egyszeres működésű henger csak az egyik oldalán van nyomás alatt, és gravitáció vagy rugó hatására visszatér. A kettős működésű henger mindkét oldalán nyomás alatt áll, így precízebben tud erő alatt tolni és húzni, illetve pozíciót tartani.
Egy kettős működésű henger elbír-e terhet sodródás nélkül?
Nagyon jól tud tartani, ha a tömítőrendszer jó állapotban van, és a vezérlőszelep középen zárt. A kis belső szivárgás a dugattyútömítésen idővel normális, és minden kúszó mozgás általában az első jele annak, hogy tömítőkészletet kell beszerezni.
Hogyan válasszam ki a furatot és a löketet?
Kezdje azzal az erővel, amelyre szüksége van a terhelés mozgatásához az üzemi nyomáson, majd ellenőrizze a rúd átmérőjét a kihajlás szempontjából és a löketet a teljes mozgástartományhoz, valamint az esetleges csillapításokhoz. Ha a számok közel vannak, általában egy kicsit nagyobb furat a biztonságosabb választás.
A kettős működésű hengerek elvileg nem bonyolultak, de megjutalmazzák a gondos specifikációt. A furat, a rúd, a tömítőrendszer és a szerelés már a tervezési szakaszban sokkal olcsóbb, mint egy gép terepen történő rögzítése. Ha darukon, emelvényen, speciális járművön vagy cölöpgépen dolgozik, és egy alkalmazáson keresztül szeretne beszélni, mindig szívesen megosztjuk a tanultakat.
